第1節熱機知能演練提升能力提升1.下列關于內燃機的說法正確的是()A.汽車的發動機是內燃機B.蒸汽機、汽輪機、噴氣發動機都是內燃機C.內燃機工作時,壓縮沖程將內能轉化為機械能D.火箭的發動機是一種內燃機2. (2017浙江杭州中考)右圖為汽油機工作過程中的某個沖程,對此沖程下列敘述正確的是()A.壓縮沖程,機械能轉化為內能B.壓縮沖程,內能轉化為機械能C.做功沖程,機械能轉化為內能D.做功沖程,內能轉化為機械能3.柴油機上安裝了一個笨重的飛輪,是為了()A.增加功率B.節省燃料C.可以做更多的功D.利用飛輪慣性完成吸氣、壓縮和排氣三個輔助沖程4.汽油機在做功沖程中,高溫氣體迅速膨脹而做功,此時氣體的溫度和內能的變化情況是()A.溫度降低,內能增大B.溫度不變,內能不變C.溫度升高,內能增大D.溫度降低,內能減小5.下列關于汽油機的說法正確的是()A.汽油機上的火花塞壞的時候,可以用柴油機的噴油嘴代替B.汽油機中的燃料完全可以用柴油來代替C.汽油機與柴油機除了所用燃料之外,其余沒有區別D.汽油機和柴油機可以達到相同的功率6.我國研發出一款新型空氣動力汽車,它利用壓縮空氣膨脹推動活塞做功提供動力,這種車在開動時將空氣的能轉化為能,這種車與汽油機相比優點是(說出一點)。7. (2017山東德州中考)右圖是演示點火爆炸的實驗裝置,按動電火花發生器的按鈕,點燃盒內酒精,盒蓋被打出去,這與四沖程汽油機的沖程的能量轉化相同。8.在四沖程汽油機的工作循環中,將內能轉化為機械能的沖程是沖程。該汽油機每分轉1 200轉,則每秒對外做次功。探究創新9.有的同學由下圖中的裝置聯想到內燃機,請你用連線的方式來反映出該同學聯想的思維過程。酒精燃燒堅固汽缸高溫高壓水蒸氣活塞運動做功玻璃管燃料燃燒木塞沖出高溫高壓燃氣知能演練提升1.A汽車的發動機是內燃機,選項A正確;內燃機包括汽油機和柴油機,蒸汽機、汽輪機、噴氣發動機都是熱機,但不屬于內燃機,選項B錯誤;內燃機工作時,壓縮沖程將機械能轉化為內能,選項C錯誤;火箭的發動機不屬于內燃機,選項D錯誤。2.A進氣門和排氣門都是關閉的,活塞上行,可以判斷是壓縮沖程,在壓縮沖程中機械能轉化為內能,故A正確,B、C、D錯誤。3.D本題要求對柴油機的工作過程理解透徹,并能用基礎知識分析柴油機的結構原理。柴油機工作前要靠外力使飛輪旋轉,儲存一定量的機械能。吸氣和壓縮沖程消耗飛輪的機械能。做功沖程中內能轉化為活塞的機械能,并有一部分機械能由飛輪貯存,提供排氣沖程及下一循環的吸氣和壓縮沖程中活塞的運動。選項D正確。4.D汽油機在做功沖程中,汽油機內部的高溫氣體迅速膨脹對外做功時,內能轉化為機械能,故氣體的內能會減小,氣體的溫度會降低。5.D汽油機的火花塞是用來產生電火花的,柴油機的噴油嘴是噴油用的,二者不可互換;因為汽油機與柴油機工作過程有差異,所以燃料不可用柴油代替;汽油機與柴油機在構造、工作過程中有所不同,在特殊的情況下,汽油機和柴油機的功率完全可以一樣大。只有選項D正確。6.解析 壓縮空氣膨脹時推動活塞做功,消耗了內能,得到了機械能,即將空氣的內能轉化為機械能,由于汽油機在燃燒時要排出有害氣體,所以與汽油機相比,這種車更環保。答案 內機械環保7.解析 當按動電火花發生器的按鈕時,酒精燃燒后的燃氣對盒蓋做功,將燃氣的內能轉化為盒蓋的機械能,燃氣的內能減少;四沖程熱機中的做功沖程就是利用內能來做功,將內能轉化為機械能的。答案 做功8.解析 內燃機的四個沖程是吸氣、壓縮、做功、排氣沖程。壓縮沖程活塞向上運動,壓縮氣體對氣體做功,將機械能轉化為內能;做功沖程高溫高壓燃氣推動活塞向下運動,將內能轉化為機械能。內燃機一個工作循環活塞往復2次,曲軸轉動2周,做功1次,飛輪轉速為1 200 r/min=20 r/s,也就是1 s飛輪轉動20周,燃氣對外做功10次。答案 做功109.解析 由該裝置的工作過程及其原理知,木塞沖出是因為玻璃試管里水蒸氣做功,使木塞獲得機械能,故內燃機汽缸中的活塞應與這里的木塞相對應;酒精燃燒釋放熱量,使玻璃管里產生高溫高壓水蒸氣,水蒸氣膨脹做功,這是與內燃機油料燃燒使汽缸內產生高溫高壓燃氣,燃氣膨脹對外做功相對應的,玻璃管中產生高溫高壓水蒸氣與堅固汽缸中產生高溫高壓燃氣相對應,而玻璃管與堅固汽缸相對應。答案